皆さん、こんにちは。
いつもはブリヂストンのツアーB XSというボールを使っているのですが、いろいろな事を試してみたいなぁと思って、違うボールのテストをいつものショートコースでしてきました。
というのも、横田真一プロのYouTubeでキャロウェイのボール開発者であるロック石井さんとの対談があって、ヘッドスピードが速くない人はツアーボールじゃなくて、コアの柔いボールで打ち出し角を付ける方がボールが飛ぶという話があり
私、ドライバーのヘッドスピードが40くらいで速い方では無いので、一度その手のボールを試してみようと思った訳です。
で選んだボールが
もっと初速ドーン、もっと飛距離バーン!のキャロウェイ E・R・C SOFTボール
今日、使ってみた感想なんかを。
その前に今日のスコアを一応貼っておきます。
【ドライバー】
確かに飛びます。打感は柔らかいです。
6番ホール、235ヤードのpar3。
いつもはグリーンエッジくらいの所まで飛ぶのですが(約225ヤードくらい)
今日はグリーンの奥まで飛んでましたので(約240ヤードくらい)、+15ヤードくらい飛んでました。
高打ち出し、低スピンの影響か曲がりは少なかった気がします。
【アイアン】
確かに高くボールは上がります。
今日は風があったこともあり、正確な判断は中々できないですが、
高く上がったボールはフォローの風ではいつものボールよりも同条件で飛びます。
反対にアゲンストの風では異様に風の影響で飛びません(笑)
また横風に対しても影響を受ける度合いが大きい感じがします。
これは高打ち出しによる滞空時間の長さが原因でしょうか。
結論としては、思ったよりも飛んだり、飛ばなかったり、横に流されたりするっていう感じです。
【アプローチ】
基本、アプローチは50度のウェッジでキャリー1:ラン1のアプローチをメインでしているので、スピンをかけたりする事はないのですが、今日は距離感がよく合いました。
下は2週目のスコアなんですが
2番〜6番、あと9番は1〜2グリップくらいにアプローチがつきました。
【パター】
2周回って27パット。
ちょっと出来過ぎ。
打感と距離感がマッチするように感じます。
パターとアプローチを再度確認したいので、もう少し使ってみます。
あと、意外に良かったのが
中央にある太めの赤い線と、2本の青い線の効果で、パターの時にターゲットに対して、より正確にボールをセットすることが出来る感じがします。
実はこれ、ティーショットでも試してみました。
結論をいうと、すごく良かったです。ターゲットに対して不安無く構えることが出来ました。
キャロウェイのボールを使うなら「トリプル・トラック テクノロジー」
の付いたボールをおすすめします!
もっと初速ドーン、もっと飛距離バーン!のキャロウェイ E・R・C SOFTボール